【必買】花需要水我需要戀愛~必看好書
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商品訊息描述: 日本暢銷作家山本文緒愛恨閃電，激動十年私散文，
人生流淚好幾回，日日是作文，日日精神抖擻愛下去！精選☆隨時啟動戀愛開關，只要你一打開開關，或許就可以看到不一樣的色彩。戀愛先要從「如何尋找自己喜歡的男人」開始，平常練習幫男人排名次，在關鍵時刻的瞬間爆發力就會完全不同。
☆當你和自由心愛的人一起吃飯時，會不會感到緊張？還是覺得輕鬆愉快？
☆現代冠朱鷺的生存法則，外表普通，看似彬彬有禮卻從未替自己倒杯茶，即使下廚也從不洗碗，總表現一副博學的樣子，指出他的語病或自相矛盾之處，就臭著臉不再說話，這樣的男人你需要嗎？
☆戀愛就是一件麻煩的事情，從今往後，也永遠是一件麻煩事。當有戀愛預感時，卻「算了，太麻煩」而躲開，其實是「逃避現實，避免自己受傷的手段。」戀愛不是談出來的，戀愛就像不請自來，又揮之不去的壞蛋小叮噹，而是隨時降臨在你身邊的。
☆「異性緣」絕對不會靠近兩個女人身邊。因為，兩個女人在一起就會快樂得根本不需要男人。
☆如果有機會的話，希望你不要害怕，脫下社會這層外衣，努力找尋可以接受赤裸裸的你的人，不要輕言放棄。
☆男人只想左右逢源。女人只想追求被愛的感覺。
☆花需要水，我需要戀愛，吵架需要為對方留退路。
☆要改變他人幾乎是一件不可能的事，如果自己不改變，情況當然不可能有絲毫的改變。
☆不需要去找缺少的那一角，也不需要勉強自己成為完美的圓形，我更喜歡東缺一塊、西少一角的自然人。這裡，有二十五歲的我……
剛剛結婚，對未來有夢想有幹勁，
但幸福美滿的婚姻，不知怎麼漸漸越來越變調。這裡，有三十一歲的我……
離婚，沒錢，寫著生平第一次連載專欄，無奈出版社關門大吉
稿費不了了之。這裡，有三十四歲的我……
經歷一次慘痛的失戀，永遠忘不了得到直木獎那一天，
憂鬱症隱隱發作。這裡，有三十九歲的我……
再婚，不介意別人詢問年齡，一不注意體重增加十公斤，
堅持前進自己的方向。作者簡介山本文緒
◎運動神經偏差值是35，不會開車，上數學課，以擦眼鏡來殺時間。
◎如果能夠有一個可以實現的願望，那就是－－不要再暈車了！
◎十六歲開始有意識寫日記。
◎認為日常生活是一種愉悅。
◎有一個幸福的舌頭，一旦迷上某種食物，就會連續一個月早午晚餐都吃相同的食物。
◎青春時代熱愛片岡義男的作品。
◎已經決定前進的方向，比起被別人認為是怪胎，更害怕浪費時間。
◎曾經玩柏青哥玩掉一個月的生活費。
◎討厭「忙」，每當說「我很忙」都是在唬爛。
◎相信四十歲後，會突然變得很有精神，也會很幸福。1962年出生於橫濱市。畢業於神奈川大學後，經歷粉領族生活，成為作家。推薦產品
1999年，以《戀愛中毒》獲得第20屆吉川英治文學新人獎。網路熱賣產品特賣會
2001年，以《渦蟲（Planarian）》獲得第124屆直木獎。
從平淡無奇的日常生活中，把握時代脈動的洞察力，深受年輕世代的支持。最新出版
著有《群青之夜的羽毛被》《婚禮》《落花流水》《第一優先權》等著作，
以及《於是，我恢復了單身》和《結婚願望》等散文集。
台灣出版：《戀愛中毒》、《藍，或另一種藍》（商周）、《渦蟲》（新雨）。選購指南最暢銷產品折扣情報>熱銷新書經典商品
商品訊息簡述:
作者： 山本文緒
新功能介紹- 譯者： 黃蘊潔
- 出版社：大田
新功能介紹 - 出版日期：2006/01/26
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
叭到崩潰！電動車喇叭響不停 車主心累「我怕甲慶記」
台中1名Gogoro車主分享1段影片，說愛車已經騎了3、4年，但昨(11日)喇叭卻莫名故障，沿途一直響個不停，崩潰說道「真覺得我差點甲慶記(吃子彈)了！」網友看了影片後紛紛笑翻，也對車主表達同情「好慘，但笑翻！」
1名黃姓網友在臉書社團「爆廢公社」PO出一段影片，表示自己的電動機車已經騎了3、4年，而且很愛這台車，但不知為何11日喇叭卻從秀泰影城一路響到中山醫學院，足足超過4公里、將近15分鐘的路程中，完全沒停過，也讓他崩潰大喊「難道我要一路叭回家嗎？我在台中欸！我真覺得人氣產品排行榜2018熱銷產品我差點甲慶記了」。
對此黃姓網友接受TVBS網路新聞中心時採訪表示，當天停等長達90秒的中山醫紅綠燈時，毫無停止跡象的喇叭聲引來眾人側目，讓他「感覺度過了一輩子」，且一定要把電池拔出來，喇叭聲才會停止。隨後他也把愛車送往檢測維修，並取得1台代步車使用，讓他稱讚維修中心很有效率，但商家也說這種狀況實在是不常遇到。
網友看完影片後紛紛對原PO表示同情，但也覺得實在太好笑，「到家記得要報平安」、「笑死XDDD樓主你還在嗎」、「原來在建國路聽到那個響徹天際的喇叭聲是你」、「好慘，但超好笑」。
Uber條款出爐！5大修正重點一覽
記者蕭筠／台北報導
日前為安撫計程車業者不滿Uber與租賃車合作叫車載客，交通部擬研議「Uber條款」，無奈部分條文卻引發租賃業者不滿，雙方屢上街頭抗爭，備受矚目。為落實汽車運輸業分業管理，交通部綜整各方意見，確定於108年2月21日預告修正「汽車運輸業管理規則第103條之1」，修正重點包括禁止Uber巡迴攬客、方式計費須以日租或時租，並以1小時為起租時數等共5大細項，交通部表示，本法規修正之預告期為2個月，期間歡迎各業界提供意見，並將交通部分區舉行座談會，納入法規作修正參考。
▲租賃業者去年11月因不滿「Uber條款」赴交通部陳情抗議。（圖／記者蕭筠攝影）
為解決計程車業者、Uber之間生計問題，交通部稍早前發出公文表示，確定於今（21）日預告修正「汽車運輸業管理規則第103條之1」，並明確規範「小客車租賃業與資訊平台業者合作提供附駕載客服務者」，交通部指出本次修正將提供運輸服務之小客車租賃業全面納管，並和計程車分業管理。交通部表示，政府有責任維護業者之間的公平競爭，故提供計程車服務的業者均應接受相同的規範；租賃車業者，則應於法定範圍內提供服務，但為兼顧城鄉差異，租賃業提供之租車服務雖規定以1小時為起租時數，若部分地區有特殊需求，亦給予直轄市及縣（市）政府因地制宜之彈性。
此次修正內容，交通部參採各國經驗指出，台灣目前和世界上許多先進國家，同樣面臨有業者透過新通訊技術，提供新型態的乘車服務，包括Uber在內，且近年來頗受部分消費者青睞，無奈多數國家皆面臨政府監管、不公平競爭等爭議，而遭到限制營業。鑒此，針對目前已實施之「多元化計程車方案」，交通部鬆綁網路叫車之計程車外觀及費率，業者得因應新通訊科技，開拓多元、客製、精緻等運輸服務，目前已有8縣市、36家業者、逾1800輛多元化計程車營運，交通部則將於近日提出「計程車服務提升輔導方案」，提供計程車駕駛人進階訓練等協助，例如預約、即時叫車、線上付款、行徑路線預報、品質管控、車種選擇更多元化等。
另針對現存之Uber等業者，交通部表示，為維護消費者的安全及權益，所有提供運輸服務的業者均應接受政府監管，並履行必要的公共責任，避免形成安全上的漏洞，本次法規修正實施後，Uber等業者之車輛可與小客車租賃業合作，提供1小時以上之以時或以日計費之附駕駛載客服務，或可轉移到「多元化計程車」方案，依「現有牌照納管」，並在現有計程車總量下調度，避免造成運輸乘車市場的供需失衡。
最後交通部強調，計程車業者與Uber等提供類似計程車服務之小客車租賃業，因管制模糊導致不公平競爭，近年來遲未改善，為維護運輸安全，政府將分業管理、全面納管，釐清各自發展方向，創造乘客、計程車、租賃車多方雙贏局面，交通部指出，本法規修正之預告期2個月，預告期間歡迎各業界提供意見，交通部亦將分區舉行座談，並以廣納各界意見，納入法規修正參考。
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