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商品訊息描述:

是不是真心愛著哪個誰?
怎麼去愛才不會互相傷害、才是正當????????????????
那種事情,沒有人教過我。
折價卷「……我停下腳步,發現高跟鞋後跟中央的鐵芯露出來了。雖然手頭拮据,但我向來不懂得愛惜東西,鞋子和皮包很容易壞。我努力說服自己,劣化的速度難免略有差異,內心卻覺得這和我對待自己的方式相同。」

限定產品沒有溫暖的家庭,和莫名所以的戀人關係,她只能放棄般地接受,偶爾用自殘來發介紹洩。突然出現的他溫柔體貼,她決定逃向這個出口,重新開始自己的人生。

她享受被他照顧呵護的感覺,但是在肌膚相親時,她卻不得不想起:熱銷排行榜他已經和交往多年的女友結婚了。

愛情,為什麼同時可以豐盈又荒涼?

「她對你並非你以為的那麼漠不關心,只是一直扣錯了鈕扣。你我的關係是把兩件不同襯衫的鈕扣和扣眼扣在一起,一旦解熱銷新書網路熱賣產品掉,就完全分開了。」

本書特色

★?作者島本理生為備受媒體矚目的天才型作家!
★?二十歲時獲得第25回野間文藝新人賞,是該賞有史以來最年輕的得獎者!
★?芥川賞三次入圍,值得期待的明日之星!

作者簡介

島本理生 Shimamoto Rio

1983年生於東京,小學時期就開始寫作。1998年,投稿《鳩啊!》雜誌,以「夜」入選短篇小說比賽第2期10月號,榮獲年度MVP,當時她年方十五。

好康報報接著,她在2001年以《輪廓》榮獲第44屆群像新人文學獎佳作。2003年就讀都立高中期間,島本以小說《一點一滴》入圍第128回芥川賞,同年獲得第25回野間文藝新人賞,是該賞有史以來最年輕的得獎者(二十歲)。內容講述兩次離婚的母親和異父女兒們共處的故事,同時也算島本的親身經歷。因為她得獎當時還是個在校高中生,受到媒體的高度重視與好評。

島本理生在二十五歲之前,三度入圍日本文學界最重要獎項之一的芥川賞,隨著年年都有新作問世,也不斷入圍與獲得文學賞,她的少年有成並非偶然或曇花一現。島本擅長生動描述女性的纖細情感與內心苦最暢銷產品澀,故事內容乍看之下都是描寫感情,但真正開始閱讀後會發現,作者真正要表現出的是一個人對於自己的評價與生活態度。隨著自己年齡的成長與生活歷練,島本筆下的主角們也隨之變化,不管哪一個年齡層都能讓讀者獲得共鳴、深受讀者的喜愛。

其它作品有:《一千零一秒的日子》、《在你的呼吸停止之前》、《幸運草》、《海邊的螢火蟲》、《妳降臨的日子》、《真綿莊的房客》。

■入圍與獲獎
1998年〈夜〉∕《鳩啊!》雜誌年度MVP
2001年《輪廓》∕第44屆群像新人賞佳作
2003年《一點一滴》∕第128回芥川賞入圍、 第25回野間文藝新人賞
2004年《誕生之森》∕第130回芥川賞入圍
2005年《愛,不由自主》∕第18回山本周五郎賞入圍、「這本戀愛小說了不起!」第一名(06’)
2006年《在大熊到來之前,晚安》∕第135回芥川賞入圍
2007年《Birthday》∕第33回川端康成文學賞入圍
2011年《了解.或許》∕第145回直木賞入圍

特賣譯者簡介

王蘊潔

日本求學期間,對日本文化產生了濃厚的興趣。進入寄宿家庭後,藉由廣泛閱讀和旅行,對日本的人文有了進一步的了解,得以在目前近十年的翻譯生涯中,儘可能呈現「原味」的日本,努力挑戰各種領域的優秀作品。曾經翻譯的小說數量已經超過年齡,直逼體重,希望在有生之年可以超越身高。

譯有《等待放晴的日子》、《心,無法審判》(以上由臺灣商務印書館出版)、《博士熱愛的算式》、《一個人的好天氣》、《只要一分鐘》、《愛有多少》、《洗錢》等作品。

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商品訊息簡述:

  • 原文作者: Shimamoto Rio
  • 譯者: 王蘊潔
  • 出版社:台灣商務   
    新功能介紹
  • 出版日期:2012/01/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



保護小蝙蝠! 六月起台2線首設時段性降速
新北瑞芳蝙蝠洞是東南亞最大的摺翅蝠繁殖地之一。每逢端午過後就會有蝙蝠媽媽帶著剛出生的蝙蝠寶寶學飛,只不過鄰近的台二線濱海公路來往大車多,高速行駛產生的氣旋往往會將這些小蝙蝠扯下來「路殺」,因此公路總局今年也首次在當地設定季節性速限,在繁殖期間晚間行車時速不能超過40公里。


太陽下山前數十萬隻蝙蝠成群外出覓食,在天空佈成點點黑斑的壯觀奇景。

資深導覽員簡朝宗:「(蝙蝠在)最少有60年了,我小時候曾經看過上面滿天全都烏鴉鴉的,早上回來差不多四點多,也是滿壯觀的,是太陽還沒出來的時候,牠也是沿著這山壁飛回來。」

這裡是新北市瑞芳蝙蝠洞,每當清明節過後,懷孕的東亞摺翅蝠,陸續聚集過來,端午節前後就開始生育寶寶。

台北市蝙蝠保育學會研究員徐昭龍:「(蝙蝠)發現了這個海蝕洞,開始就聚集了,聚集了之後就發現這個地方好像還是滿適合牠們生存育幼的,那牠們就選擇在這邊生寶寶,生了之後根據國外的一些研究,就是這些蝙蝠會有回到原出生地,再去繁衍下一代的一些特性。」

蝙蝠一年生一隻,當秋天到來,這些蝙蝠媽媽們就帶著兒女再次踏上旅途,但原本安全的棲所卻因為人類的交通而受到影響。

記者李頂立:「在台2線旁邊的蝙蝠洞公園,您可以看到來往的車輛並不是非常的多,因此行車的速度也會是比較快一些,而且是在非觀光的時間點裡面,又以大貨車、大卡車、大聯結車為主,這些大型車輛在高速行駛之下產生的氣旋,就會對剛學飛的蝙蝠孩子們造成生命的威脅。」


資深導覽員簡朝宗:「學飛的時候,常常有時候一天可以看10幾隻躺在馬路上,真的是我最惋惜的。」

而且天候不佳時,蝙蝠飛行高度會降低,更容易被公路車輛造成「路殺」。因此今年公路總局決定,要在六至八月繁殖期間,從台2線74.7公里海濱隧道前,到75.2公里間,500公尺的路段,傍晚6點至8點最高時速,由60公里降至40公里。

公路總局基隆工務段段長李佳輯:「這個地方速限是60公里,那(駕駛人)就可以開到70公里,那如果我們可以降速把它降到40公里左右,那它的車速整個比較下來之後,那大概最快速度可以到50公里左右,那這樣子它這樣產生的氣旋也會比較小。」

除了原先的「注意蝙蝠」警告標誌,也在海濱隧道內設置蝙蝠光雕投影,藉以提醒駕駛人降速,只不過這些都是提醒手段,時段性限速也難以測速取締,又要如何有效約束大車?

公路總局基隆工務段段長李佳輯:「所有的試辦活動都會看它的成效還有一個社會的接受程度,那最後我想如果說整個社會還有環境的許可之後,我們應該可能會走向來請警方來做一個執法的動作。」


根據保育團體調查,瑞芳蝙蝠洞2005年約有50萬隻蝙蝠,2014年只剩下20多萬隻,近年多在20-30萬隻徘徊,雖然數量沒有明顯減少,但研究員憂心長期來看人為影響恐怕會漸漸衝擊生態。

台北市蝙蝠保育學會精選購物研究員徐昭龍:「像是在雪隧開通之後,其實大部分的小車是不走這邊,改往走雪隧那邊往宜蘭過去了,那這邊大概只有在假日的時候車子會稍微多一點,可是當小車不走這邊的時候這邊大車其實相對的速度就變快了。新生的寶寶牠們其實還來不及補充,補回那個數量的時候牠們族群要再變增加會有很大限制。」

從傳花授粉到昆蟲控制,蝙蝠的生態地位舉足輕重。期待能夠少點打擾,降低人為的危險因子,讓這些象徵福氣的夜行動物,能夠安然學飛平安長大。


 頂新攜任中傑拜會中華職棒 味全龍復出進度加速


味全龍重出江湖的進度又往前邁進了!頂新集團發言人歐陽劭瑋,今(21)日與前味全龍領隊任中傑一同拜會中華職棒,與秘書長馮勝賢首次正式會面,雙方正式對於味全龍復出先期交換意見,溝通成為第5隊的事宜,雙方在協商後達成共識,預計3月底、4月總教練和領隊會出爐,並也將盡速安排頂新集團三董魏應充與中職會長吳志揚會面。


歐陽劭瑋指出,頂新和德文教基金會近年來積極推動「接棒未來」計畫,創辦人魏應充20多年來都展現了對棒球的熱愛,雖然集團近幾年遭遇逆風,但他對棒球的熱愛從未改變,尤其中華職棒邁入30周年、味全龍也解散約20個年頭,集團認為為了棒球人才的舞台與中華職棒的健全發展,中華職棒第5隊有其成立的必要性。


據了解,頂新已成立「職業棒球籌備處」,並請任中傑擔任顧問,希望借重他的經驗,加速球隊籌組的進度。而歐陽劭瑋今日上午也與任中傑一同拜會中華職棒,由秘書長馮勝賢接見,雙方首度正式接觸,為味全龍復出交換意見,雙方談話從上午10點開始闢室協商,持續近2個小時後達成共識。


味全龍的領隊和總教練人選預計將會在3月底、4月出爐。歐陽劭瑋表示,魏應充也希望能夠將他和吳志揚見面的日期敲定,「好讓他當面跟吳志揚會長表達加盟的決心,也就是所謂的開弓沒有回頭箭。」加速球隊籌組的進度。


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