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下面附上一則新聞讓大家了解時事
標榜黃金比例 「筍丁肉包」飄香逾20年
台東卑南一家包子店開超過20年，培養了很多忠實的顧客，靠的就是新鮮的食材，強調內餡實在，不用特殊的工法，就能凸顯包子的美味，而除了招牌筍丁肉包，高麗菜包清爽的口感還有用萬丹紅豆加大甲芋頭雙餡的紅豆芋泥，也征服不少消費者。
飄香逾廿年口感多層次，筍丁肉包湯汁吸客，紅豆芋泥內餡費工。
消費者：「6個5個包一起，1個另外包。」
消費者：「老闆芋頭包2個。」
上門顧客絡繹不絕，假日的時候，還得發號碼牌，才能應付人潮。
消費者：「買80顆慢慢吃，我每次都買50顆，這次有人託我買，買比較多。」
購物袋加紙箱，裝滿滿，除了在地民眾，好多人從台北、花蓮、屏東，跑到台東，一大袋一大袋買，有些買了就直接在現場品嘗，還有單車騎士走過路過不錯過。
消費者：「從玉里過來，騎腳踏車順便，因為腳踏車載不回去，(如果開車來會買更多)。」
即使無法買太多，也要帶幾顆嘗嘗味道，而吸引大家上門的，就是這筍丁肉包。
消費者：「他的筍子夠脆夠新鮮，肉也滿甜的。」
消費者：「他吃起來很多汁，餡滿多的，又大顆。」
溫體豬後腿肉，加上處理過的筍子，以及高山高麗菜，多重口感，讓這包子店開了20幾年，名氣越來越大。
老闆陳媽媽：「摸索滿長的，半年吧，丟了很多，忘了加糖，就要全部丟掉，水的比例不對也是不行，比例要抓剛開始很困難，剛開始很辛苦。」
老闆也是經過不斷的失敗，不斷的調整，才研發出所謂的黃金比例，而除了鹹口味，甜的也很搞工。
老闆兒子陳先生：「萬丹紅豆悶煮6到8小時，紅豆才會軟掉，一顆一顆，但整個軟爛。」
不只長時間悶煮，還要手工攪拌，保持口感。
老闆兒子陳先生：「這是屏東的紅豆，大甲的芋頭，兩種餡混在一起。」
雙重內餡，培養不少忠實消費者，另外高麗菜包，網路熱銷熱銷商品爽口不油膩，也是人氣商品。
老闆陳媽媽：「香菇、高麗菜還有竹筍，就這樣配料就這樣而已，還有香油、胡椒粉。」
標榜用新鮮食材，從麵粉到內餡不多添加，征服消費者的味蕾。
台北市斑馬線。本報資料照片 分享 facebook 台灣交通事故在路口周圍比例超過三分之二，為避免太過開闊的路口讓駕駛「看到黃燈就衝」，英國、荷蘭、德國、日本等國家近年實施「路口瘦身」，將路口人行道凸出並放上紅綠燈等，讓車輛得以自然降速。學者認為，台灣近來因斑馬線行人事故不斷，在推動斑馬線退縮、設置庇護島前，也應全盤檢討路口設計，否則路口安全提升仍然有限。交通部今天上午邀集營建署及六都交通局，檢討斑馬線退縮、庇護島設置，六都也各自提出20處改善路口。中原大學景觀學系教授趙家麟提醒，國內斑馬線、庇護島確實應檢討，但改善路口應更全面，應先改善「前半套」讓路口瘦身，才能讓駕駛「想快也快不起來」。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 趙家麟表示，交通事故很大一部分是車速快，但台灣始終未能提出有效解方。他解釋，「路口瘦身」設計精神，是翻轉現在車輛行駛到路口時，容易因空間變得相對開闊而加速的狀況。比起在路段行駛時，受到兩側建築物、人行道等設置，空間比較侷限，駕駛接近路口時、兩側逐漸變寬，側向淨距變大，一旦綠燈秒數快結束，台灣駕駛幾乎「看到黃燈就衝」，無論直行、左右轉，都大幅提升事故機率。趙家麟表示，這除了透過教育宣導、落實執法，在歐美國家實施的「路口瘦身」，讓街角的人行道「增胖」。例如路邊停車帶，再延伸至路口時，作為人行道的擴充。這將有五大好處：包含縮短了車輛穿越路口的距離、消弭了原本在路口街角隨時臨停的機會，原本台灣的街角車輛隨時臨停、阻礙行人通行的亂象能大為降低，也讓路口的車行更有秩序，車速更被約束；讓車輛駕駛因為道路實質環境條件的改變，自動降低車速。至於民眾或民代可能擔憂「路口瘦身」、「人行街角增胖」影響駕駛，趙家麟認為，既有路口狀況造成傷亡造成這些擔憂，因此才應調整路口環境、駕駛行為。此外，紐約在做「路口瘦身」時，先在原本要突出的範圍，透過畫設標線方式，將街角突出的圓形空間畫上標線、在邊緣放三角錐，觀察哪個角錐易被撞到，試用期三、四周後再施工，除能藉此引起討論、也能調整範圍，讓街角對行人與車輛都能更友善。路口瘦身改善後，案例一。圖／中原大學景觀學系教授趙家麟提供，圖片來源：NACTO,2013,Urban Street Design Guide 分享 facebook 路口瘦身改善後，案例二。圖／中原大學景觀學系教授趙家麟提供，圖片來源：NACTO,2013,Urban Street Design Guide 分享 facebook 路口瘦身改善前，案例二。圖／中原大學景觀學系教授趙家麟提供，圖片來源：NACTO,2013,Urban Street Design Guide 分享 facebook 路口瘦身改善前，案例一。圖／中原大學景觀學系教授趙家麟提供，圖片來源：NACTO,2013,Urban Street Design Guide 分享 facebook
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