【開箱炫耀文】衰神左撇子~熱銷中
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商品訊息簡述:
作者： 田宮知佳
新功能介紹- 出版社：馬可
新功能介紹 - 出版日期：2006/05/01
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
只靠太陽、風力、氫氣 挑戰繞地球航行
2016年有一架名為「太陽動力2號」的飛機，只靠太陽能完成飛行地球一圈的壯舉，現在出現了海洋版。法國的能源觀察者號只使用太陽享好禮網拍熱門產品、風力跟氫氣三種再生能源，要挑戰零碳排的環球之旅。
這艘藍色的船上面鋪滿太陽能面板，一看就知道非常環保，船長說這艘船很厲害，要帶他們跑遍全世界。
能源觀察號船長厄魯薩德：「海洋、海水真的非常有力量，我們搭乘能源觀察號繞行全世界。」
什麼船那麼厲害，答案是能源觀察者號，它是法國人的驕傲，2017年2月展開第一次環球之旅，它不用柴油，使用多樣再生能源。
能源觀察號船長厄魯薩德：「我們身邊有許多可用的能源資源，我們有風、有太陽能，但無法聰明的使用它。」
太陽能面板跟風力渦輪機是標準配備，但他們還增加了一種再生能源那就是氫氣。
能源觀察號船長厄魯薩德：「大概有70人打造這艘船，包括40個工程師、30個技術人員，我們使用不同的再生能源，我們將它存在電池，使用風力、潮汐跟太陽能從海水製造氫氣。」
要把氫氣單獨取出，需要點技術，因為它通常會跟別的元素結合在一起
旁白：「它(氫)通常跟其他東西結合在一起，舉例來說像是水，它有一個氫跟兩個氧原子，為了要把氫拿來做能源使用，需要把跟它在一起的化合物分開。」
分離氫氣有三種方式，第一種是蒸汽重整，蒸汽在高溫下與化石燃料反應，但會有碳排問題，第二是煤炭氣化但這也會產生一氧化碳，不好，第三則是電解法，正極進行氧化反應產生氧氣並放出電子，負極的水得到電子還原產生氫氣缺點則是比較貴。
旁白：「氫氣技術是利用減少離子跟鹽，將他們分解成氫氣跟氧氣，他們是基本要素，這些氫氣存到儲存箱中，直到有需時才會將它拿來當燃料。」
能源觀察者號則是把隨處可得的海水用電解方式得到無碳氫，放在儲存罐中，有需要時再拿出來用。
旁白：「出太陽風在吹的時候，它儲存了氫氣產出來多餘的電力，氫氣儲存在八個儲存箱中，可容納137磅的壓縮氫，當需要氫能源時，氫氣讓燃料電池運轉，重新跟空氣中的氧結合產生電，附帶產生水。」
結合了再生能源和氫氣儲存技術，這艘能源自主船真正達到綠能零碳排，要完成它航行全球的目標。
穩鵬號喋血案 2死3傷12人獲救
東港籍鮪釣漁船「穩鵬號」昨天(20日)凌晨在印度洋海域發生海上喋血案，根據漁業署最新的訊息，有兩名外籍船員被殺死，截至目前，包括我國籍的船員和觀察員在內，已經有12人獲救，另外還有6名落海的外籍船員生死不明，兇嫌和另外三名受傷的漁工目前仍在「穩鵬號」漁船上面。（溫蘭魁報導）
東港籍鮪釣漁船「穩鵬號」台灣時間20號凌晨一點多在印度洋公海發生菲律賓籍船員械鬥喋血案，根據漁業署初步瞭解，疑似是菲律賓籍的大副因為船員管教問題，持刀砍殺船員，原本傳回來的消息是，有一人被殺死，目前的訊息是，當場有一名菲律賓籍和一名印尼籍、兩名船員傷重死亡，並且有11名外籍船員被趕下船落海，漁業署副署長林國平表示，在附近作業的我國籍友船「鴻福88號」和「上豐3號」趕往救援，昨天(20日)先救起5名外籍船員，今天(21日)再救起7個人，總共12人獲救，其中也包括原先被拘禁在機艙內的船長、輪機長和一名漁業署的觀察員等三名台灣人「今天可能有一個機會，他們就用游泳的方式，然後就到上豐3號跟旁邊的鴻福88號，等於這兩艘船在救援他們。」
目前還有6名外籍船員落海後生死不明，涉嫌行兇的菲律賓籍船員和三名受傷的船員，則還留在「穩鵬號」漁船上，海巡署巡護八號今天(21日)中午已經啟航，前往馳援。（照片：上豐3號船長鐘稚傑提供）
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